Secondo me la posizione della cupola e' condizionata dalla testa, solo un piccolo gioco tra prigionieri e sede prigionieri testa che a mio avviso non condizionano per niente il rendimento! la differenza (tra le differendi misure cupola) e che a parita' di squish devi aggiungere o sottrarre guarnizioni dalla base del GT e questo ti varia un attimino le fasature (te le alza o te le abbassa), da questa condizione si parte per fare dei test, di quale sia la fasatura ottimale per il tuo motore (condizionata da tipo di carter/albero e carb.). Per quanto riguarda le cupole ++ il diametro della parte + e leggermente inferiore a quello della canna del GT proprio perche avendo la testa un minimo gioco (come detto precedentemente), in fase di serraggio potrebbe non chiudere ermeticamente la camera di scoppio! questo dalla mia esperienza!
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