cerchi zpf in fusione.
il forcellone è uno dei primi prototipi che aveva fatto avotecnica in italia, molto piu robusto e fatto bene del cinese (che comunque non mi aveva mai dato particolari problemi).
le piastre laterali del telaio (quelle in alluminio) le ho buttate nel cesso e le ho sostituite con altre disegnate da me e fatte tagliare al plasma in acciaio inox. cosi ho potuto prevedere anche la regolazione dell'altezza dell'attacco superiore del forcellone, in modo da abbassare o alzare la sella.
la forcella l'ho sostituita con una stamas, ma questo devo ammetterlo l'ho fatto piu per il gusto di farlo che per una reale necessità di guida, l'ho trovata a poco e dato che era molto bella l'ho presa!
anche l'occhio vuole la sua parte.