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Originariamente inviata da prontolino
In linea di massima è così.....
Poi logico che subentrano altri parametri, quali il fatto che un motore con X cv alla ruota, ha anche un attrito Y
Un motore nato dall'accoppiata di due motori X ha sempre quella come pertita perche anche le catene (per esempio) non raddoppiano
Resta il fatto che ho visto una rullata da parte di un utente di questo forum, che dava ben oltre i 15 cv quindi ritengo fattibile la cosa.
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ah bhè dipende su che banco prova li hai visti...
di banchi a rulli MOLTO larghi di manica ce ne sono tantissimi...a me il freno dinamometrico è uno strumento che non piace molto,ma è l'unico penso che possa dare la potenza REALE del motore,anche se a volte per creare una curva può non essere preciso visto che le transitorie al freno sono molto più lente che in realtà.
Però di per se,basandosi solo su parametri fisici misurabili,la potenza massima è generalmente precisa e ben al di sotto di quanto dichiarato dalle varie case.Molto al di sotto