ieri sono andato a girare dopo aver sostituito la lamella passando da una da 0,25 ad una da 0,35 (forse ho un po' esagerato) perchè con la 0,25 il motore murava in allungo. il risultato è stato buono, ora non mura più. son dovuto passare da un getto da 92 ad un 95, e forse, devo verificare, sono ancora un filo magro. cmq non è strano che con questo caldo io debba utilizzare getti così alti? il carbu è un sha da 16mm, big bore 3 travasi leggermente rivisto nelle fasi (cilindro alzato di 1 mm), jet pro. aspirazioni d'aria non sembra averne. idee?
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