Il motore lo ha assemblato LRC...per conto di un utente di minimotovr(claudiofi 87).la valvola che ho sotto è 40...e col getto 110 si imbrattava a tal punto che nemmeno partiva...Poi ho messo 108 poi 105 e ho allentato la frizione perchè attaccava troppo in alto(11500 giri)...nonostante questo anche quando attaccava a 9300 dai 8000 fino a 9600 circa tentennava...con dei leggerissimi scoppiettini.Premetto che la frizione(una bzm carbonio 3 masse)con molle rosse(peso 75 kg)con i dadi svitati al massimo non attaccava piu in basso di 9300(avrei voluto farla attaccare un pò prima)Le massette erano all'80% con campana 80.Ora che l'ho finita proverò con le molle blu...grazie infinite per i preziosi consigli!!!
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