Originariamente inviata da DTM

[IMG][/IMG]se volete una marmitta che rendi veramente tanto dovreste provare quelle che produco io per le repliche

la mia modificata da noi:

cilindro preparato su scarico e travasi
cater modificati (puntamento dell'aspirazione e paco lamellare malossi in carbonio
carburatore 18 centrato più 1,5 CV
marmitta artigianale DTM
dissipatore rafreddamento testa
giri motore 15000