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Originariamente inviata da cri84
grazie mille x le info, 2 cose:
ho il telaio in alluminio come faccio a cambiare l'inclinazione dello sterzo? lo devo far dissaldare e risaldare??
per la lista intendevo le 3 o 4 domande che avevo fatto 3 o 4 post sopra, specialmete mi interessa l'info sulla questione marmitta....
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Si solo che lavorare l'alluminio è + fastidioso.
La marmitta Blata x cilindro Blata e la bzm su gt bzm ovviamente...
Cmq quanto pensi che spenderai x tutte ste cosette oltre al tempo che dovrai perdere?