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Originariamente inviata da Panzer
ragazzi ho aperto il motore...dopo aver messo la cupola zocchi sia la cupola che il pistone sono tutti puntinati....metterò una guarnizione piu' alta alla base del cilindro...
il perno posteriore era imbevuto di benza percui penso che trasudasse da li...
la girante della pompa rotta ecco perchè mi arrivava a 100 gradi porca di quella tro*a...maledette ste pompe interne...
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anche a me si sono puntiniti pistone e cupola perchè mi aspirava aria dai paraoli e tutto lo schifo che entrava nei carter frizione e volano venivano puntualmente macinati