Originariamente inviata da Io_N-Bello

la fase del cilindro sono i gradi di durata riferiti ad un giro dell'albero motore,
in pratica è quanto rimangono aperti travasi e scarico in gradi.
diciamo che usando una corona un pò più grossa puoi anche alzare la fase del GT,
guadagneresti un pizzico di potenza in più e assai giri per stendere in velocità
con una marcia più corta.
Cmq era per dire, sarebbe un lavoro da fare forse se ti và in un secondo tempo.

Per ora appena arriva accendla per vedere se và,
poi smonta tutto e monta le modifiche.
usa sempre olio al 3% che sarebbe anche poco,
è un motore da tagliaerba, andrebbe fatta al 5%
I carter sono fatti alla bona e come si dice
la gatta per la fretta ha fatto i gattini ciechi...
e in questo motore mancano i fori di lubrificazione dei cuscinetti.