Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
girare il pacco fa aprire le lamelle nel senso di rotazione del motore,
gli stopper toccano dalla parte delle viti di fissaggio, basta limare o molare un pò.
Il lavoro più difficoltoso è rifarsi il collettore apposito
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quindi questo cosa comporta?? una migliore erogazione???
perchè dici che bisogna rifare il collettore???