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Vecchio 16-06-09, 10: 11   #13
Alex76
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Originariamente inviata da matrixgab Visualizza il messaggio
quello che dice prontolino è che anche quello avt è di produzione cinese, per cui bisogna darci un occhio all'allineamento e alle saldature.
resta comunque il fatto che è anni luce migliore del vecchio traliccio originale C1 (il mio per intenderci)

le differenze che intendi tu sono minime e dovute a una cosa semplicissima: la foto che avt ha nel sito è di uno dei primi telai che avevano con i rinforzi dei travi tagliati a "tubetti", mentre gli ultimi telai hanno i rinforzi che in realtà sono un unico tubo piegato (quello della foto del tuo messaggio). cosi facendo hai saldature piu precise.

ah, penso che la piastra in alluminio abbia bisogno di una piccola modifichino in zona telaietto reggisella.

comunque la cosa migliore è che contatti avt oppure l'utente limatutto (che altro non è se non avotecnica), cosi puoi chiedere direttamente a lui ogni dubbio, fidati che è una bravissima persona
Bene bene... non sapevo che l'utente limatutto alla fine è Avotecnica, infatti ho visto il suo lavoro in QUESTO thread dove decide di rifare il telaio r.Blata

Ma secondo te, vale la pena attendere... o meglio hai idea del suo stato lavoro? Anche sul forum di Avotecnica ha pubblicato un thread con questo nuovo telaio, dicendo "A breve in vendita su AVO".

Io vorrei una cosa abbastanza affidabile, in previsione di passaggio da corse CINA a reparto ITA, con cilindro e albero ITA.
Alex76 non è collegato   Rispondi quotando