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Originariamente inviata da SRT
attento che avere la vite aria/benzina dalla parte del collettore o del filtro è importante perchè in uno se avviti smagrisci,nell'altro ingrassi!
Cmq monta l'AN266 e w23,fidati,non stare a perdere tempo con getti e altri spilli,ho fatto le mie prove e dopo aver speso almeno 3-4 uscite in pista ho capito che è quasi (dico quasi perchè a volte ci si riesce) ottenere un carburazione pulita...a volte sei a posto sopra,ma grasso nelle transitorie o sotto,o viceversa...
ovviamente per montare l'AN serve la relativa boccola,che puoi "fregare" da un 18 perchè stranamente non c'è nemmeno nel listino dell'orto come ricambio!
ultima opzione...non è la carburazione ma un problema elettrico.
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io con il 21 monto la serie di polverizzatori AN però con 266 e w23 sono molto grasso in basso sborbotta, e devo tenere lo spillo tutto grasso, altrimenti a metà regime gli manca..
ci stò un pò impazzendo ho provato con un 17 ma non cambia molto, ora ho provato ad aumentare il getto del max e mettere un an262, la devo ancora provare vediamo..