il tiraggio delle molle non influisce suill'attacco dolce o bruco ma solo esclusivamente sul numero di giri a cui la frizione fa presa sulla campana...logicamente piu alto di giri la fate attaccare e piu brusco sara (sempre se non slitta prima perche non riesce a fare abbastanza presa) e la massetta che strofina sulla campana la bruci in e giri portando la campana a temperature elevatissime, i guidamolle si sciolgono e il cuscinetto non gode...per me è un disastro, la 3 masse nasce proprio con l'idea della maggior presa se tu la regoli cosi la butti..
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