per il tintinnio della frizione il problema è 1 solo.... che la frizione cinese è meno spessa quindi dietro non appoggia sull'albero ma sulla campana... e il fatto per cui si muove è che stringendo il dado dell'albero la frizione non fa forza sull'albero ma sulla campana... morale della favola l'unica cosa che è da cambiare è il piattello... è successo anche a me...
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