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Originariamente inviata da fred81
La differenza è nell aspirazione,nel 4,2 è piu piccola e c è una sola lamella monopetalo orizzontale a filo del carter,nel 6,2 invece è piu grossa e c è lo spazio per alloggiare il pacco lamellare a v a 2 o 4 petali...
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Quindi sono davvero diversi.....i carter 4.2 non vanno bene per montare motori a liquido giusto?