comunque si parlava di factory R, non della RR che si distingue per il telaio in alluminio, comunque le differenze sono:
- idraulici formula avanti e dietro di serie
- forcelle da 28
- ammortizzatore FG Gubellini con puntale dedicato
- particolari anodizzati (copricarter frizione, accensione)
- radiatore maggiorato
- carter oro di serie
- testa gt bzm racing con alette di serie
- tubi acqua preformati rossi telati con diametro 1.2
- tappo serbatoio in metallo
- forcellone in alluminio di serie
- albero motore spalle oro con biella cnc
- biscottini regolazione forcellone 3 in 1 di serie
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