Quote:
Originariamente inviata da prontolino
non è che con lo sterzo dritto, l'ammortizzatore non sta al centro????
Di conseguenza da una parte hai più corsa di ammo e dall'altra arrivi a finire la possibilità di movimento e quindi ti blocca la sterzata.
Controlla e poni rimedio....
|
esatto....e credo proprio che il problema siano le geometrie dell'ammort e del telaietto che sono della gp1 del 2007 e invece la mia mini è del 2002...comunque ho gia consegnato il progettino al tornio...lunedi proverò il tutto...sto in pratica spostando l'attacco più verso la carena e con una prova fatta ancorando l'ammort con delle fascette tale modifica funziona....