Quote:
Originariamente inviata da baffos
la conformazione dei motori cina aria
è tale da avere coppia ai bassi..
quindi come dicevo prima una 3 masse non regolabile
su una cina aria va benissimo.. sennò come dicevo
ti pigli una regolabile zocchi, con le molle diametro 1.6mm
e regoli a partire da lì , tenendo presente che devi sfruttare
la curva di potenza che ti offre il motore cina aria..
perciò non starei a dire la frizione regolabile è migliore in assoluto.
1. perche una frizione cinese regolabile non è migliore di una cinese 3 masse non regolabile
2. perche una regolabile ita è indispensabile su motori ita che lavorano sopra un certo numero di giri e che hanno una curva di potenza diversa da quelli cina aria.
3. se modifichi le fasature e allarghi travasi , ecc ecc di un cilindro cina aria per farlo lavorare agli alti allora lì ti serve una frizione regolabile, però non cina.
|
quoto baffos, anche perchè con un po di inventiva la frizione originale a 3 masse può andare davvero bene.
le molle originali di tale frizione sono troppo morbide...e le molle che si trovano in commercio sui vari siti di ricambi cinesi sono comunque morbide...ingegnandosi un po si possono montare delle molle molto più dure, e volendo si riese a far attaccare la frizione orignale a 3 masse anche a 7.500 giri..facendola così andar bene anche su motori non originali....