non che voglio fare scuola, sono cose che si possono leggere in giro...
la molla di contrasto si mette più morbida possibile,
per evitare lo slittamanto della cinghia sulla puleggia motrice
basta mettere al tornio il variatore e diminuire l'inclinazione dove appoggia la cinghia,
mi pare si può togliere fino a 1,3°
và scorciata anche la boccola ovviamente,
questa modifica fà durare meno la cinghia, ma consente molle più morbide.
Sagreti carpiti in pista verificati al banco a rulli frenato, non sensazioni di guida
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