Forum Minimoto VR - Visualizza un messaggio singolo - Problemi di Coppia che entra troppo tardi

CorsaroNero2 · 26-05-09, 23: 41

Purtroppo per colpa del mal di schiena, la mini da quando lo comprata, lo usata pochissime volte. Oggi ho provato la mini su un piazzale con rettilineo di 400 metri.
Come ho raggiunto i 40 non certo in modo fulmineo, sento una botta di potenza, e il motore che sale di giri come se si aprisse la valvola parzializzatrice dei 125 vecchio stampo. Ho voluto vedere quanto raggiungevo, e con un auto di lato che mi seguiva sono arrivato a 65 km, ma ce voluto un bel rettilineo e queso il problema.
In pista non ci sono rettilinei cosi, quindi vi domando che posso fare secondo voi per far entrare questo surplus di potenza (coppia) molto ma molto prima, a me non interessa la velocita massima, quindi pure se arriva a 50 va bene, l importante e' avere questa coppia prima.
Questo e quello che monto:mk4
Motore 4travasi pistone mono fascia (forato di lato) luce di scarico allargata
Lamelle in carbonio polini tolto il traversino
Jet pro
Carburatore sha 15-15 getto 68
rapporti originali frizione originale, che dite risolvo tutto con dei rapporti piu corti?

26-05-09, 23: 41	#1
CorsaroNero2 Junior Biker Registrato dal: 14-04-08 ubicazione: Roma Messaggi: 648 Minimoto: Mk4 + Rb (C1)con phgb 18 filtro TNT racing 11cv WT RACE 07 ZIPPATA	Problemi di Coppia che entra troppo tardi Purtroppo per colpa del mal di schiena, la mini da quando lo comprata, lo usata pochissime volte. Oggi ho provato la mini su un piazzale con rettilineo di 400 metri. Come ho raggiunto i 40 non certo in modo fulmineo, sento una botta di potenza, e il motore che sale di giri come se si aprisse la valvola parzializzatrice dei 125 vecchio stampo. Ho voluto vedere quanto raggiungevo, e con un auto di lato che mi seguiva sono arrivato a 65 km, ma ce voluto un bel rettilineo e queso il problema. In pista non ci sono rettilinei cosi, quindi vi domando che posso fare secondo voi per far entrare questo surplus di potenza (coppia) molto ma molto prima, a me non interessa la velocita massima, quindi pure se arriva a 50 va bene, l importante e' avere questa coppia prima. Questo e quello che monto:mk4 Motore 4travasi pistone mono fascia (forato di lato) luce di scarico allargata Lamelle in carbonio polini tolto il traversino Jet pro Carburatore sha 15-15 getto 68 rapporti originali frizione originale, che dite risolvo tutto con dei rapporti piu corti?