Per quanto riguarda il passaggio benzina ho notato una cosa interessante.
In commercio esistono due tipi di tubo benzina, uno da 4 e uno da 4.5 millimetri di diametro utile.
Oggi alla ricerca del classico pelo nell'uovo ho aperto il rubinetto della benza.
Ho scoperto che il foro del rubinetto e' da 2 mm. E io che stavo per comprare un tubo piu' grande
Un'ultima osservazione. Mi e' capitato oggi di sentire il motore andare al massimo dopo che avevo tirato la vite dell'aria, la ghigliottina sembrava incastrata, forse avvitando del tutto la vite la spinge lateralmente incastrandola. Ho chiesto e sembra sia successo ad altri.
Comunque NON E' questo il mio problema