Discussione: Preparazione c1
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Vecchio 20-05-09, 18: 59   #18
aster76
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sono daccordo col fatto che la parte alta del travaso fa' il maggior lavoro ma perche ridurre la sezione con il pistone che non apre tutto.... intendo in ogni caso che per tale motore il lavoro + intelligente da fare per avere una misura di squisch accettabile e' quella di spianare qualche millimetro la parte alta del gt per poi giorare di guarnizioni e avere una fasature + alta di tutta la travaseria!!!
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