voglio aprire questo post, per vedere cosa ne pensate sulle CARE pmt!
ho montato un treno di T42 2 settimane fa, oltre a non avere grip si sono sbrindellate in una giornata (40 giri max)
stessa cosa le T41c le monti nuove entri e dopo 15giri hanno lo scalino...
ora non ditemi che dipende dalle pressioni e rodaggio, io lavoro a 1.5 ant e 1.7 post, monto la gomma nuova, ci faccio 5-6 giri mi fermo e la tolgo per poi rimontarla il giorno dopo ed ugualmente finisce subito
venerdi ho montato una T41 che avevo da tempo (circa giugno) montava sotto la mia cinesina che ho usato al max 2 volte per far girare mia sorella... bè lo messa sotto la mia liquido e dopo averci girato il sabato per tutta la giornata circa 60 giri era ancora in ottimo stato! quindi per la gara ho deciso di lasciare quella...
arrivato a casa ieri sera ho ricontrollato la gomma ed è ancora in buono stato...
non ditemi che ormai la gomma e' secca e quindi non si consumerà piu' perchè stata sempre al fresco e cmq anche quando l anno scorso le compravo mi duravano moooolto di + di ora!
come dicevo con un amico domenica, il caro Pauselli, ha visto la crisi ed ha fatto le gomme che durano la metà di prima??????????????????????????????????????
piu' tosto corro con le SAVA!