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Originariamente inviata da charlieblaze
ottimo lavoro.
alla fine come hai fatto per far stare il motore nel telaio dm?
se non ricordo male nella ciclistica dm che ti avevo prestato non ci entrava perchè la bobina andava a toccare contro il supporto delle pedaline... hai rifatto i carter?
vieni a correre qualche volta così ci mostri la bestiola!  |
Adesso ti spiego,la D1 ha gli attacchi motore vicino al forcellone + corti rispetto alla DM,essendo + corti mi ha permesso di metterlo + in dietro e ho solo dovuto fresare un pelo la bobina x non farla toccare nel supporto pedalina,poi ho dovuto modificare la campana togliendogli 8mm,ho stretto il motore di altri 5mm,fresa li,tornisci la,sono riuscito a spostare il motore sulla sinistra permettendomi di centrarlo + in mezzo al telaio,riuscendo a tirarlo su in maniera che non tocchi sulla ruota ant.,nei prossimi carter gli inclino il cilindro 10° in + rispetto al prototipo e lo si monta su tutti i telai ITALIANI.