Originariamente inviata da Fabio81

é il classico cilindro big bore con 3 unghiate aggiuntive, devo dire pero che sono fatte bene, le devi solo raccordare alla base perche ci sono residui di lavorazione e spigoli vivi....

ha la testa scomposta tronco conica di buona fattura, e alta compressione... forse troppa e ne risente un po l'allungo come nel mio caso.

Ho notato che nel mio cilindro manca la piccola unghiatina verso l'alto sulla luce di scarico messa li per favorire l'accesione (cosi dicono) e metterla in moto è duretta.... sembra piu compressa della Z1.