grazie minidindo cmq skusate avevo dimenticato di postare i dettagli della moto adeesso li posto:
MIDI CROSS 50 CC RAFF. AD ARIA 2 TEMPI
Motore elaborato con albero motore spalle piene già montato
CARBURATORE 14mm come quelli di produzione italiana per risolvere il problema della carburazione e della taratura. Con questo carburatore si evitano anche perdite di carburante in quqnato i 12mm si rivelano spesso poco idonei all'utilizzo con i minicross
Molle frizione rinforzate per evitare la rottura delle stesse e quindi il conseguente danneggiamento del motore
Avviamento in alluminio per infinite accensioni del midicross. Quelli in plastica normalmente si rompono dopo circa 20 messe in moto.
Fasce elastiche rinforzate per evitare la perdita di compressione riscontrabile nei motori non dotati di questo modello
Rubinetto benzina posto tra serbatoio e carburatore per evitare pericolose perdite di carburante durante eventuali regolazioni e/o smontaggi del motore
Certificazione CE per assicurare che il prodotto sia idoneo all'utilizzo in sicurezza da parte del cliente
ATTENZIONE: IL TUTTO CON CERTIFICAZIONE CE A NORMA DI LEGGE E MANUALE IN ITALIANO.
MIDICROSS DISPONIBILE UNICAMENTE CON CARENA (INTERAMENTE IN ABS E NON IN PLASTICA COME NEI SOLITI MODELLI) COLORE ARANCIONE COME SOTTO IN FOTO
UNICA NEL SUO GENERE!!!
ECCO LE DIFFERENZE DAGLI ALTRI MINICROSS VENDUTE SU EBAY
INIZIA LA SFIDA TRA IL NOSTRO PRODOTTO E QUELLO VENDUTO (ALLO STESSO PREZZO ED A VOLTE ANCHE MAGGIORE) DA ALTRI VENDITORI SU EBAY...
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RUOTA ANTERIORE - PARTICOLARE DEL DISCO FRENO E DEL CERCHIO
rdiRUOTA POSTERIORE - PARTICOLARE DEL DISCO FRENO, DEL CERCHIONE E DELLA REGOLAZIONE DELLA RUOTA - PARTICOLARE DEL TELAIO PARTE FINALE
PARTICOLARE DELL'AMMORTIZZATORE, QUELLO DELLA AVOTECNICA E' REGOLABILE ED E' UN VERO AMMORTIZZATORE, LE ALTRE HANNO UNA SEMPLICE MOLLA TENUTA DA UN TUBO
PARTICOLARE DEL TELAIO, QUELLO AVOTECNICA E' CREATO APPOSITAMENTE PER IL MINICROSS CON MENO SALDATURE POSSIBILI, QUELLO DEGLI ALTRI CROSS SONO I SOLITI TUBOLARI SALDATI INSIEME
PARTICOLARE DEL SELLINO: IL NOSTRO E' IN MATERIALE ANTISCIVOLO-PIENO, GLI ALTRI SONO FATTI IN STOFFA SIMILPELLE ATTACCATA SU CARTONE PRESSATO
PARTICOLARE DELLA MARMITTA...NOTARE LE RIFINITURE...ABBIAMO PENSATO PERSINO AL GOMMINO ANTIVIBRAZIONI.....
Carburatore 14mm con filtro racing tipo "fungo"
Cerchioni maggiorati da 10" in tinta
- motore 50cc monocilindrico 2 tempi
- raffreddato ad aria
- serbatoio 1,5 lt
- avviamento pull start in alluminio
- nuovi freni a disco ant/post
- forcelle anteriori a steli rovesciati
- ammortizzatore posteriore racing regolabile
- lunghezza 1220mm
- altezza 630mm dal sedile
- altezza 830mm dal manubrio
- capacità di carico 80 kg
- filtro aria racing
- nuovo scarico sportivo in acciaio
- pneumatico anteriore 2.50-10
- pneumatico posteriore 2.50-10
- nuovo telaio a culla in acciaio
- acceleratore gas rapido
- nuova frizione con molle rinforzate
- kit chiavi manutenzione, libretto uso e manutenzione in italiano
- non omologabile
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