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Vecchio 25-04-06, 20: 58   #18
speedmax71
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Originariamente inviata da Fedevelox
che dire .. sfiga... raga postate le foto dei danni...


entrambi i motori avevano dei lavori?
ormai niente foto la ho gia tagliata con la flex per salvare quel perno dove si fissa il motore , non si sa mai qua ormai non si butta niente si ricicla tutto

comunque a parte la testa e la moto ferma nessun danno

solo la rottura di smonta e monta ,è quello il problema maggiore non ne posso piu' di far le notti sulla motina per dopo 100 m in pista veder vanificare il tutto

il mio ha i travasi cilindro carter raccordati piu ho fresato l'aspirazione per far aprire le lamelle roket kei volano alleggerito e ancora un paio di cose la differenza è tanta rispetto all'originale ma non ho ancora capito due volte che metto in moto e due volte che si rompe se è stato un caso ho se è aumentata a dismisura la compressione visto che tirando la corda si sente una maggior compressione rispetto a prima ,vado veloce e rompo o vado piano e giro questo è il problema

vado fuori ot un attimo mio padre mi ha detto che ha visto in un supermercato minimoto ad acqua a 240 euro ,qualcuno sa cosè ,comunque domani vado a vedere ,io credevo fosse una ad aria ma lui mi ha detto che ha la vaschetta dell'acqua come la mia

al limite la prendo come muletto lasciandola originale
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C1 ad acqua
gt 46 cc
travasi raccordati e lucidati
volano alleggerito
dissipatore di calore
pacco zocchi
campana autoventilata zocchi
2 masse racing zocchi
phbg 19
sava mco/mb

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