Quote:
|
Originariamente inviata da toci74
La vite in ottone serve per regolare l'aria , non hai il miscelatore separato!!
L'altra vite , quella con la molle ? (come dice Denny) quella del minimo!!
|
Dipende dal carburatore.Se la vite si trova tra il collettore e lo spillo allora la suddetta vite regola la % della benzina nel flusso del minimo.Percio + si avvita e avremmo un flusso con + aria e meno benzina Svitandola aumenteremo la % di benzina.La vitona grigia invece regola la quantita del sudetto flusso mandata nel motore per il minimo.Invece se la vite di regolazione si trovasse subito dopo il filtro aria allora la vite regolerebbe la % di aria del flusso minimo.Percio avremmo un comportamento inverso.Avvitandola ridurremmo la % di aria e aumenterebbe la benzina ,svitandola aumenteremmo l'aria e diminuirebbe la % benzina
Questo e' quello che ho capito dopo giorni passati a leggere guide per carburare quel cazz di 19!!!Pero' sembra andare adesso!
