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Originariamente inviata da manu491
ma ti è successo sulla gold, che è soggetta a questa usura perchè la molla si piega visto che il guidamolle si sposta con la massetta
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Originariamente inviata da simodue2
questo normale problema non è legato a guida molle e/o a frizione gold.
dipende dalla tipologia di molle.
infatti su gold e platino vengone montate le molle grigie o le oro (zocchi)che a differenza di tutte le altre sono prodotte con un "filo" d'acciaio con sezione maggiorata... e visto che il diametro esterno della molla è fisso... quello interno si riduce... con conseguente sfregamento interno tra tirante e molla nella fase di compressione.
i tiranti molle costano sulle 5-7euro e ogni 5-6 mesi vanno sostituiti cone pezzo di normale usura... un po' come le massette!!!
ciao
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Scusate ma io penso sia come dice Manu, se anche le molle sono più grosse di filo il problema è che vanno a toccare. Se la frizione va bene non vedo dolersi per cambiare i tiranti un paio di volte l'anno.