questo normale problema non è legato a guida molle e/o a frizione gold.
dipende dalla tipologia di molle.
infatti su gold e platino vengone montate le molle grigie o le oro (zocchi)che a differenza di tutte le altre sono prodotte con un "filo" d'acciaio con sezione maggiorata... e visto che il diametro esterno della molla è fisso... quello interno si riduce... con conseguente sfregamento interno tra tirante e molla nella fase di compressione.
i tiranti molle costano sulle 5-7euro e ogni 5-6 mesi vanno sostituiti cone pezzo di normale usura... un po' come le massette!!!
ciao
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