Ho eliminato la guarnizione centrale dei 2 carter. Per capirci meglio quella che accoppia l'albero motore. Ho montato anche campana frizione, fatta da me in inox diametro 77, con 8 fresature da diametro 10 per un miglior raffreddamento. Oggi provata da mio figlio e pare migliorata molto. Va subito in fuori giri rapporto 6/68....che mi consigliate?
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