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Originariamente inviata da manu491
concordo, ma a me quel problemuccio sta altamente sulle balle, anche perchè almeno io sentivo la differenza in prestazioni quando la molla arrivava a lavorare a contatto con il tirante
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Caspita che sensibilità!
Vorrei approfittare della risposta di Manu491, detta con nonchalance (spero si scriva così), ma molto importante: quando si guida la minimoto, specialmente se non si è in gara, è molto proficuo cercare di "sentire" i componenti della moto nel suo complesso, a volte si risolvono problemi con l'intuito di aver localizzato un problema. Questo è uno dei grandi vantaggi dei piloti Ufficiali, scelti molte volte per questo motivo dai Costruttori più importanti.
