beh sicuramente se montassi un phbg 18( o almeno 15 ) con carburazione ottimale, con lamelle 0.30 il rialzo al pacco lamellare e quant'altro sicuramente tirerà + giri motore..
sappi ke non sono molto fondamentali .. cioe' se uno motore fa 19000 RPM non vuol dire ke è il "+ veloce "...
ti consiglio se non lo hai già fatto una buona frizione...
se non lo hai gia fatto una revisionatina al motore ( cuscinetti paraoli etc )
e inoltre fare uno squish abbastanza adeguato
Ah inoltre il 46 cc ha meno giri motore di un 39cc |
