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Originariamente inviata da Mayolli
finchè si rimane nell'ordine dei 5 kg non cambia molto.. quando le differenze si accentuano cambiano molte cose.. Io sono 93kg "in mutande" è facile trovare piloti che sono una 20ina di kg in meno di me..a volte pure 30..
A livello gomme e pressioni di solito sto 0.2-0.3 più alto dei piloti più leggeri.. per quello che riguarda l'assetto invece non c'è molto da variare, per avere più rigidezza..
Un fattore da non sottovalutare è che chi pesa di più può anche essere assai più alto, e qui allora c'è da intervenire su pedane, tronchetti ecc.. in modo da poter rendere un poco più agevole la guida..
per farla breve a parità di esperienza-guida-bravura ogni 10kg si perdono, secondo me, circa 5-7 decimi..
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MAYOLLI SEI IL MIO NUOVO GRANDE IDOLO, sono 1,84 per 94 kg in ''mutande'' facciamo club a parte! cmq io per il momento ho margini di miglioramento infiniti perche è poco che giro, sara un annetto e da 1 mese con la mini nuova pero i miei colleghi di 20 kg meno di me li bastono lo stesso col mio 50ne!!!ovviamente faccio il doppio della fatica
e per la cronaca raga il motore della mini puo tirare ben di piu pensate ai motorini che hanno 5cv...basta la giusta coppia! è quella che conta per gli omi de panza mica i cavalli...