Potresti montare:
- albero motore BZM placche oro specifico x Z1
- GT completo BZM 50 6t oppure ORIOLI 50 6t
- scarico completo Zocchi o BZM
- pacco lamellare racing con lamelle in carbonio
- carburatore PHBG 21 bs
Tutto montato con cuscinetti, guarnizioni e paraolio italiani, raccordato a dovere e assemblato con estrema cura...
Cosi dovresti raggiungere il massimo delle prestazioni che si possono chiedere ai carter cina...
Ovviamente va poi rivisto tutto il resto per adeguarsi alle maggiori prestazioni (gomme, cerchi, freni, radiatore, frizione, ecc...)
Se posso darti un mio parere... non spenderci su nulla piu del necessario per renderla affidabile, quei pezzi su un blocco cina sono sprecati... al massimo cerca un motore completo usato BZM o Polini che poi un domani lo puoi montare su una ciclistica italiana...
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