Se ci sta nel telaio, senza toccare la ruota posteriore con il filtro, prendi senza riserve un phbg. Il 15 dovrebbe essere un po' meno sensibile per quanto riguarda la carburazione, ma con il 18 guadagni più allungo. Ti renderai conto anche tu che gli sha (soprattutto i 14/14) vengono montati per tenere a bada il motore in modo che non faccia più dei 6,2 hp dichiarati...
La differenza tra sha 14 e 16 non è molta, senti molto di più la differenza tra sha e phbg a parità di diametro del diffusore.
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