diciamo che la "durezza" dell'olio influisce sulla risposta dell'elemento smorzante(il pistone dell'ammortizzatore) ma bisogna tener conto anche delle sezioni di passaggio dell'olio.
Quote:
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Heavy, nella guida che ho fatto ci sono le foto dell'interno... c'e' un foro solo per il passaggio olio
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si l'ho visto,bisognerebbe far + buchi sul pistone e trovar una paratia che riesca a coprire che in caso di bisogno vada a coprire alcuni buchi