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Vecchio 23-03-09, 17: 51   #74
minidag
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Originariamente inviata da minigiò Visualizza il messaggio
Penso ci impegneremo tutti per fare le prossime possibilmente ancora meglio.. sempre e comunque all'insegna del sano divertimento e del piacere di vivere ancora momenti come questi!!!
Ovvio... siamo qui per questo!

Giò, io organizzerei ufficialmente il "Pane e Salame Racing Team"... che ne dici?

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Originariamente inviata da minidag Visualizza il messaggio
Questa potrebbe essere un'ottima idea... gli "Open Cina" non sono poi tantissimi e forse si riuscirebbe a fare un gruppo più numeroso... bisogna solo verificare se i tempi con cui giravamo noi "scarsi" con le "vecchie glorie Italiane" sono compatibili almeno con i migliori delle "Cina"... altrimenti nascerebbero mooooolte polemiche e questa è l'ultima cosa che vogliamo...



Insomma, nella categoria OPEN si potrebbe eliminare la distinzione "Italia" e "Cina" ma dividere i piloti in due gruppi in base ai CV che la mini "potrebbe" avere...
Le Repliche Cina rafferddate a liquido "ben elaborate" superano i 10 CV?
Ovviamente non devono però essere telai Cinesi con motori BZM da 15 cv... allora non ci siamo più... però se si tiene "fisso" il fatto che almeno i carter e il gruppo termico devo restare quelli cinesi... forse funziona... (ovviamente libero tutto quello che è "interno" al motore, marmitta, frizione e carburatore...)
Se con queste prerogative anche nel migliore dei casi non si riesce a tirar fuori più di 10 CV da un motore cinese... beh, allora forse la cosa può avere senso... Tra una Italiana da 6-8 CV e una Cinese con 9-10 CV la diferrenza dovrebbe essere molto poca e ne guadagnerebbe sia lo spettacolo per il pubblico sia il divertimento per i piloti...

Varo, cosa ne dici?
E quindi? La prendiamo in considerazione questa proposta?

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Originariamente inviata da minigiò Visualizza il messaggio
Sembriamo troppo "intimi" x farci passare improvvisati..
Beh... siamo il trio "della briscola".... manca sempre il quarto però...

Ultima modifica di minidag ; 23-03-09 a 17: 56
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