Guarda, non ti allarmare più di tanto, prima di tutto se i sintomi sono questi ringrazia il cielo, con un'86cc 2t tirato ore è più che normale, ed è una cosa che capita in maniera giornaliera con i 2t da competizione come il tuo.
Le cosa più probabile è che il cilindro sia scaldato e quindi bello spompato, quindi le cose da fare sono due e più che ovvie, se è SOLO una leggera scaldata te la cavi con una lucidatina e un cambio di pistone, se dovesse essere peggio, ovvero se scaldando hai leggermente scavato va rettificato e poi ricromato e ovviamente necessario sempre cambio pistone..... se hai fatto un solco oltre 1mm beh ti consiglio di andare direttamente su un cilindro nuovo perchè sennò ci devi far saldare l'alluminio sopra e fare lo stesso rettifica e lucidatura e cambio pistone.
Perciò, buona fortuna fratello.
ps: secondo me hai scaldato ma niente di grave, te lo confermerà il meccanico.
