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Originariamente inviata da paolomuge
...quello pero' che non mi convince è che nei condotti di aspirazione a differenza di quelli di scarico, si raggiungano velocità prossime al suono anche con tratti convergenti.
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C'è una precisazione da fare per quanto riguarda le velocità raggiunte nei collettori:
la velocità del suono viene raggiunta senz'altro, ma non è la miscela o i gas combusti che la raggiungono, la loro velocità e pressione varia con il regime del motore, ma sono le onde di pressione al loro interno che viaggiano alla velocità del suono. Sono sempre le stesse onde di pressione che, viaggiando nell'aria, vengono percepite dai nostri timpani come il meraviglioso suono di un due tempi.
Per esemplificare basta paragonare il fenomeno all'acqua di un mare mosso: le onde hanno una certa velocità visibile dall'avanzamento della loro cresta (rappresentano le onde di pressione nel collettore) mentre l'acqua salata non avanza più di tanto o comunque lo fa più lentamente (questa rappresenta la miscela o i gas nei collettori)