Ascolta la delta secondo me si puo' tenere come scorta , perche' si puo' dire che e' sempre presente ma e' brusca, non sai mai come reagisce , poi non esce dalle curve lavora a 9500 giri , mandando alle stelle il motore , poi scalda da far paura , quella in carbonio e' da rodare al meglio e utilizzarla per la garetta ,ieri ero in rodaggio totale motore pilota frizione , tu montavi 6/66???? A tutto quello che ho scritto e' un mio giudizio personale sia ben chiaro
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