Finalmente una bella giornata di sole e una buona temperatura!
Il test di Sabato sempre alla pista di Aprilia e' stato molto positivo,finalmente la moto sembra rispondere molto bene alle mie esigenze di guida.Nella mattinata ho fatto parecchi long-run per testare la tenuta delle gomme dopo la soglia dei 10 giri e sembra che la tenuta rimanga ottimale....cosa che non accadeva col Pit Bike, dove dopo una decina di giri bisognava rallentare un po' il ritmo,perche' la posteriore iniziava a scivolare.C'e' pero' da considerare che la temperatura e' ancora abbastanza "fresca",circa 15 gradi.Bisognera' vedere con il caldo estivo come si comporteranno le coperture.Per quanto riguarda il consumo invece ci siamo resi conto che questa moto data l'erogazione "scorbutica" del 2T tende un po' a strappare la posteriore.Speriamo di riuscire a limitare un pochino questa caratteristica,con una taratura ancora piu' accurata del mono e intervenendo sull'erogazione del motore,facendo aprire la valvola di scarico con tempistiche differenti.Ora infatti non rimane che mettere a punto il motore.Fino ad oggi infatti abbiamo girato con la carburazione volutamente grassa per salvaguardare il motore e l'Air Restrictor.La moto infatti ai regimi piu' bassi risulta un po' pigra,per poi essere molto brusca nel passaggio sugli 8000 rpm quando si apre la valvola di scarico,mentre agli alti la potenza viene mortificata dalla restrizione all'aspirazione, applicata per fare il rodaggio del motore e non ancora rimossa.Ragazzi ora inizio a divertirmi sul serio.....
