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Originariamente inviata da ferracyx
Ma la parte di aspirazione posteriore del banco cinese lo chiudi con una specie di tappo in alluminio o crei una doppia alimentazione?
Tipo doppio carburatore da 19mm?
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La tappo.
non conviene mantenere un pacco così scadente.
su questo motore proverò sia il 21 sia il 25.
a prove fatte sceglierò il carburatore.
questo è il primo che faccio...
cilindro in ghisa e albero cina, 47x33=57cc
poi ho una altro step da provare...
cilindro in alluminio pistone monofascia e scarico sdoppiato
con albero TDR 47,6x35,3=62,8cc
poi ci sarebbe anche un 3° step nel caso il 2° andasse bene
stesso cilindro, carter fatti dal pieno per ospitare un nuovo albero.
47,6x41=73cc
ovviamente questo è un progetto...
per ora ho solo i GT ghisa e alluminio i carter pacco lamellare e carburatori.
di montato per ora solo il cilindro in ghisa e pistone sul carter e li ho fasati.
ora devo stuccare, fare i travasi e fare la marmitta.
poi lo metto in moto.
se tutto fila abbastanza bene procedo con lo step 2, e così via...
Cmq montare questo cilindro monta, ma se si và ogni volta in officina meccanica a fare i dovuti aggiustamenti si spende un patrimonio...
Io ho la possibilità di farmi i lavori da me e mi diverto a farli...
...sempre tempo permettendo
