Mai scendere a meno di 0,35 (io ho 0,45 su 40cc ad aria)
Basta che l'albero prenda un decimo di gioco e ti ritroveresti a 0,15 senza considerare che a motore freddo le dilatazioni cilindro-testa-pistone non sono uniformi e rischi ancora di pių.
La compressione poi sarebbe troppo alta, con rischio di preaccensione e tanti saluti all'effetto anti-detonante dello squish e tanti saluti all'allungo.
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