Anche sulla mia MK quando l'ho presa sia la corona che il disco non erano nella posizione ottimale...
con alcune rondelle di "spessoramento" ho disassato la ruota sulla sinistra e ora è tutto "in linea"... a parte la ruota rispetto al telaio!!!!
Infatti per far lavorare il disco ben centrato nella pinza e la corona in linea con il pignone la ruota risulta adesso leggermente disassata a sinistra... ma tutto sommato non infastidisce troppo nella guida...
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