Originariamente inviata da team 2a racing

l'ideale sarebbe mettere quei grani con del nastro teflon idraulico così non perdono, ma se non vuoi togliere nuovamente il cilindro, puoi tranquillamente chiudere il foro sui carter con un tappo apposito che vende bzm , poi farai il lavoro sul cilindro quando lo revisioni.