allora ho comprato il ciclere 96 100 106.....
ho montato il ciclere 96 e ho messo il seger sullo spillo alla 2* tacca partendo d'alto.
Ma con questa configurazione non si accendeva tirando la leva
anzi buttava benzina in corrispondenza del collettore gruppo termico-marmitta....
ho rimmesso il ciclere cinese 90 ma tirando la leva si accendeva e rimaneva accelerata.....cmq perde sempre la benzina dal collettore marmitta....
ma potrebbe dipendere dalle lamelle......
cosa dovrei fare....
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