si... è vero che la maggior parte dei casi è imputabile a magrezza...ma io uso un mio metodo...prima di spendere soldi controllo il controllabile..mi spiego...il primo controllo,quello più semplice, è quello della candela e se uno sà leggere la carb(..ho avuto un kart 100 a valvola e non ho mai grippato...e il kart con il carb a farfalla NON PERDONA!!!) si accorge subito se c'è qualcosa che non và...poi passo alle lamelle e le possibili guarnizioni del pacco e il collettore....ma se tutto questo va bene e si possono eliminare bobina e candela,l'ipotesi più "rognosa" è l'aspirazione dai cuscinetti di banco...e li ... sono soldini...
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