Mi è stato chiesto di scrivere la mia per portare un pò di chiarezza quindi.............
il cornetto è un buonissimo e semplicissimo stratagemma per trovare un bel pò di coppia motore.
Forse alcuni di voi non hanno notato o apprezzato miglioramenti con il suo montaggio perchè onestamente ci vuole sensibilità in moto per godere dei propri vantaggi, inoltre c'è da dire che non tutti i motori lo tollerano, dipende molto da come viene chiuso il motore stesso.
Mi riferisco a fasature, messa a punto generale ma soprattutto taratura e set-up di tutto quello che è l'impianto di aspirazione.
Togliendo gli ultimi dubbi ridabisco che tale cornetto tende a spostare la coppia motore verso Rpm più alti trovando quindi un'ottimo allungo, di conseguenza è idoneo ingrassare SEMPRE con 4/6 punti rispetto alle tarature senza cornetto.
Spero di aver dato nua mano!!
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