paolomuge

Dopo aver provato per 6 giornate 2 motori 2 cilindri con ben 6 flange diverse in aspirazione poste in qualsiasi parte del collettore di aspirazione e pacco, arrivo alla grave conclusione che con la flangia di 12 e quel cancello di marmitta acmi ( come da regolamento) i 2 t sono spacciati nelle categorie junior, il motore non ha allungo ne accellerazione e pertanto è improponibile allo stato attuale la comparazione con i 4t che francamente hanno prestazioni nettamente superiori.


E' mia personale opinione che negli Junior o si fa 2 classi oppure è la fine del 2t unitamente a quei genitori che non avendo un budget elevato, si divertivano come me a preparare i motori in garage.

Attendo opinioni in merito